Réquisitionné durant la première guerre mondiale par la Royal Navy comme dragueur de mines (N°520).
Le 28 mai 1940 réquisitionné une nouvelle fois comme patrouilleur A/S, basé à Liverpool (N°4.141).
Navire patrouilleur d'escorte avec équipage belge à partir de septembre 1941, aux ordres de Robins.
Remorqua à bon port le H.M.S. Ringdove avarié, renfloua le M.M.L.C.T. 1052 échoué sur le Great Island. Il détruisit des mines dans les Minches et les Hébrides.
Restitué à ses propriétaires en 1946 (Will B. Moody, Grimsby).
En 1955 vendu pour démolition à Scrappingco SPRL.
Démoli le 18 octobre 1955 à Boom.