[./marine_royale.html]
[./marine_de_l27etat.html]
[./lac_tanganijka.html]
[./corps_des_torpilleurs.html]
[./corps_de_marine.html]
[./royal_navy.html]
[./force_navale.html]
[./accueil.html]
[./navires_ecole.html]
[./yachts_royaux.html]
[../pages/index_cfl.html]
[Web Creator] [LMSOFT]
Princesse Marie-José
Fiche technique
Chantier, Blt John Cockerill Hoboken, N° 579
Commandé en 1921
lancement le 29 octobre 1922
Commissionnement le 19 juin 1923

Dimensions
Longueur 106 mètres
Largeur 12 mètres
Creux 7 mètres
Tonnage, 1821 tonnes

machine
Hélice
Vitesse
Armement
Indicatif d'appel OTIA
Malle - Dépot
Historique
  • 1922 au 17 mai 1940 " PRINCESSE MARIE-JOSE ", administration de la marine (Ligne Ostende - Douvres).
    17 mai 1940 " PRINCESSE MARIE-JOSE " évacuation vers l'Angleterre Folkestone.
    17 septembre 1940 prêté à la Royal Navy
    17 septembre 1940 au 03 mars 1941 " H.M.S SOUTHERN ILES " ( Protection Anti sous- marins).Royal Navy.
    03 mars 1941 au 06 octobre 1943 " H.M.S NEMESIS " Royal Navy.
    06 octobre 1943 au 04 juin 1945 " H.M.S BALDUR " Royal Navy.
    04 juin 1945 au 15 janvier 1946 " H.M.S NEMESIS " Royal Navy.
    15 janvier 1946 à août 1946 " PRINCESSE MARIE-JOSE " Force Navale Belge.
    Le 06 juin 1947 il est vendu à Bruges BU Van Heyghen Frères.

    Employé comme malle sur la ligne Ostende-Douvres, il fut, suite au bombardement d'Ostende par les Allemands, retiré vers Folkestone, où il opéra encore comme malle jusqu'à son prêt à la Royal Navy. Transformé en navire d'accommodation, ils fut stationné, comme " HMS BALDUR " en Islande jusqu'à la fin de la Seconde guerre mondiale. Rendu à ses anciens propriétaires, il fut décommissionné et transféré à la section Navale, d'abord comme navire base, et ensuite comme navire de logement pour les équipages des M.M.S.
    Elle servira de dépôt jusqu’en août 1946.