[./msi_temse.html]
[./msi_471.html]
[./msi_472.html]
[./msi_473.html]
[./msi_474.html]
[./msi_475.html]
[./msi_476.html]
[./msi_477.html]
[./msi_478.html]
[./msi_479.html]
[./msi_480.html]
[./msi_481.html]
[./msi_482.html]
[./msi_483.html]
[./msi_484.html]
[./msi_485.html]
[./marine_royale.html]
[./marine_de_l27etat.html]
[./lac_tanganijka.html]
[./corps_des_torpilleurs.html]
[./corps_de_marine.html]
[./royal_navy.html]
[./force_navale.html]
[./accueil.html]
[./navires_ecole.html]
[./yachts_royaux.html]
[../pages/index_cfl.html]
[Web Creator] [LMSOFT]
MSI 90
Dragueurs de mines de petits fonds
Historique
  • En 1956, en présence du Ministre de la Défense Nationale et de l’Ambassadeur des Etat-Unis, il fut procédé au lancement des deux premiers dragueurs de mines de petits fonds (MSI), le MSI 90 et M470 Temse. Il en fut construit 16 en Belgique sous contrat national et offshore. Le premier garda un numéro US Navy (MSI 90) car il était construit au moyen de fonds américains.
    Plus tard, il passa à la Force Navale et s’appella M478 Herstal. Lors de la livraison de la seizième unité, en 1959, le Commodore Robyns déclara "l’outil construit en Belgique rivalise efficacement avec les autres dragueurs de sa classe construits au sein de l’OTAN. La Force Navale et l’industrie nationale peuvent être légitimement fières de ce succès".

    Par ailleurs, l’excellente réputation en dragage de mines fut reconnue par l’Amiral Burke, (chef d’Etat-Major de la Marine américaine), qui déclara à la Chambre des Représentants aux USA, en 1957, que "la Force Navale est une des meilleures au monde dans le domaine du dragage des mines qu’il faut y envoyer des représentants pour se documenter en certaines matières".