Commandants
- BOCHER Georges M.L.
- COLLARD, Charles, J.G.
- DANEELS, Lodewijk
- DE MAESSCHALCK, Paul. A.C.R.A.L.
- LEDENT, Martin. L.J.
- En 1964, Lieutenant de vaisseau VAN DYCK, Gustaaf. J.
- En 1964, Lieutenant de vaisseau MARIN, Paul (COMDIV MSC)
- En 1967, Lieutenant de vaisseau SERVAIS
- SEGERS, Paul
- VAN AELST, Hugo
- VAN DER ELST, André
- VAN OETEREN, Jacques. J.M.
- VANDEGEHUCTE, René. J.F.
- VANDENDRIESSCHE, Armand. R.C.
- VANDERSTRAETEN, Martin. A.J.
- VREEKEN, Charles. B.
- BOCHER Georges M.L.
- COLLARD, Charles, J.G.
- DANEELS, Lodewijk
- DE MAESSCHALCK, Paul. A.C.R.A.L.
- LEDENT, Martin. L.J.
- En 1964, Lieutenant de vaisseau VAN DYCK, Gustaaf. J.
- En 1964, Lieutenant de vaisseau MARIN, Paul (COMDIV MSC)
- En 1967, Lieutenant de vaisseau SERVAIS
- SEGERS, Paul
- VAN AELST, Hugo
- VAN DER ELST, André
- VAN OETEREN, Jacques. J.M.
- VANDEGEHUCTE, René. J.F.
- VANDENDRIESSCHE, Armand. R.C.
- VANDERSTRAETEN, Martin. A.J.
- VREEKEN, Charles. B.
Chantier, J. Boel & Zonen, Temse Belgique N°1310
Commandé en 1953
Sur cale en juin 1954
Lancement le 09 juillet 1955
Livré le 04 novembre 1955
Commissionnement le 04 avril 1956
Dimensions
Longueur 44 mètres hors tout
Largeur 8 mètres 30 au plus large
Tirant d'eau 2 mètres 60
Tirant d’air 18 mètres
Tonnage 330 tonnes (pleine charge 384 tonnes)
Machines
2 G.M 8-268A Diesels, 2 props, 880 chevaux
Rayon d'action 2700 miles nautiques à 10,5 nœuds
Vitesses 13,5 nœuds maximum et 12 nœuds économique
Armement
1 x II 20mm AA Oerlikon (1953 - 1968)
1 x I 40mm AA Bofors (1968 - 1991)
Equipage
4 officiers, 17 sous-officiers et 19 hommes d'équipages
Sonar AN/ UQS - 1
Radar Decca 707 (Navigation) (1955 - 1969) Decca 1214 (1969 - 1991)
Matériaux, coque en bois et équipement mécanique en acier a-magnétique
Carburant 28 tonnes de diesel (soute à combustible 30 m³)
Indicatif d'appel, ORGT
Ville marraine Heist le 19 mars 1958
Commandé en 1953
Sur cale en juin 1954
Lancement le 09 juillet 1955
Livré le 04 novembre 1955
Commissionnement le 04 avril 1956
Dimensions
Longueur 44 mètres hors tout
Largeur 8 mètres 30 au plus large
Tirant d'eau 2 mètres 60
Tirant d’air 18 mètres
Tonnage 330 tonnes (pleine charge 384 tonnes)
Machines
2 G.M 8-268A Diesels, 2 props, 880 chevaux
Rayon d'action 2700 miles nautiques à 10,5 nœuds
Vitesses 13,5 nœuds maximum et 12 nœuds économique
Armement
1 x II 20mm AA Oerlikon (1953 - 1968)
1 x I 40mm AA Bofors (1968 - 1991)
Equipage
4 officiers, 17 sous-officiers et 19 hommes d'équipages
Sonar AN/ UQS - 1
Radar Decca 707 (Navigation) (1955 - 1969) Decca 1214 (1969 - 1991)
Matériaux, coque en bois et équipement mécanique en acier a-magnétique
Carburant 28 tonnes de diesel (soute à combustible 30 m³)
Indicatif d'appel, ORGT
Ville marraine Heist le 19 mars 1958
- De 1955 au 19 mars 1958 " M 929 " Force Navale belge
Du 19 mars 1958 à 1978 " M 929 HEIST " Force Navale Belge
De 1978 à juin 1985 " A 964 HEIST " Force Navale Belge
De juin 1985 à 1991 " M 929 HEIST " Force Navale belge
Dragueur de mines côtier, converti en 1978 en navire de démagnétisation pour les frégates, il redevint dragueur de mines côtier en juin 1985.
- Appareille d’Ostende le 11 juin, pour une croisière le long des côtes sud de l’Angleterre, avec escale à Devonport du 14 au 17 juin, Liverpool du 21 au 23 juin, Swansea du 25 au 29 juin et rallie Ostende le 1 juillet.
- Le 19 septembre, appareille d’Ostende à destination de la Méditerranée au large de la Sardaigne, pour un exercice OTAN. Avec escale à Gibraltar, Palma de Majorque, Cagliari et Cadix.
Retour à Ostende le 28 octobre.
- Du 20 septembre au 14 octobre exercice belgo-danois suivi d’escales à Copenhagen et à Christiansand.
Du 6 au 22 novembre, a participé à un VISITEX anglo-hollando-belge à partir du Port Edgar (Ecosse).
- A séjourné à Bruges du 17 au 21 janvier pour entraînement NBCD.
A séjourné à Nieuwpoort du 27 janvier au 4 février pour passage en carénage.
A appareillé d’Ostende le 12 février à destination de Brest pour passage à la station de démagnétisation de la Marine Nationale française.
- A effectué une croisière d’entraînement en Manche et Mer du Nord du 17 février au 26 février, la fin de cet entraînement coïncida avec le début d’une manoeuvre OTAN à laquelle il participa.
Du 27 février au 8 mars manoeuvre avec les Marines alliées en Manche, dans la zone de Plymouth. Cette manoeuvre avait pour objet en ce qui concerne notre participation d’entraîner les forces de dragage de l’OTAN.
A effectué du 21 mars au 5 juin une croisière en Atlantique, Mer du Nord, et Mer Baltique avec escales successivement à Las Palmas, Portsmouth et Stockholm.
Du 1 au 16 octobre manoeuvre "Passex" dans la région d’Ouessant pour entraînement de dragage.
