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MSC (Minesweepers Coastal)
Dragueur de mines côtiers (AMS 60) Class Bluebird
Historique
  • Entre 1953 et 1956, la Belgique reçut des Etats-Unis 18 de ces dragueurs de mines côtiers et 8 autres furent construits en Belgique.
    Des équipages belges étaient envoyés à Boston pour une période de 4 mois, où les étapes suivantes étaient effectuées :
    Première étape Boston pour la réception des navires
    Deuxième étape Norfolk dans la Chesapeake Bay où les équipages s'entraînèrent à se familiariser avec leur nouveau navire
    Troisième étape Charleston en Caroline du Sud, pour l'entraînement aux dragages de mines.

    En 1958, dans le cadre du rapprochement entre la Marine et la nation, la Force Navale proposa à certaines communes de parrainer un M.S.C.
    La cérémonie de parrainage se déroula, le mercredi 19 mars 1958, au Club Prince Albert à Bruxelles, les différents Bourgmestres des villes qui parrainèrent un M.S.C, remirent l'écusson aux armes de leur ville aux représentants des équipages des dragueurs.

    Mission

    La mission de la flotte de dragage et en particulier celle des M.S.C, était de veiller à l'ouverture des chenaux d'accès vers les ports belges, essentiels au ravitaillement du pays.
    Les petites profondeurs du littoral et de l'estuaire de l'Escaut rendent, en effet, l'un et l'autre vulnérables à une campagne de minage, susceptible de paralyser tout le trafic maritime.
    Mais cela ne veut pas dire que les missions des M.S.C. se limitent juste à la zone côtière, plusieurs de ceux-ci ont effectué des croisières en mer Méditerranée et en mer Baltique.