Fiche Technique
Chantier, G. Overy, Oulton Broad
Déplacement 50 tonnes
Dimensions
Longueur 18,75 mètres
Largeur 5,41 mètres
Tirant d'eau 1,3 mètre
Machines Diesel, 88 chevaux
Armement 1 mitrailleuse de 7,65
Vitesse 8 noeuds
Coque en bois
Equipage, 8 hommes
Historique
En service en mai 1945
Chantier, G. Overy, Oulton Broad
Déplacement 50 tonnes
Dimensions
Longueur 18,75 mètres
Largeur 5,41 mètres
Tirant d'eau 1,3 mètre
Machines Diesel, 88 chevaux
Armement 1 mitrailleuse de 7,65
Vitesse 8 noeuds
Coque en bois
Equipage, 8 hommes
Historique
En service en mai 1945
Fiche Technique
Chantier, G. Overy, Oulton Broad
Déplacement 50 tonnes
Dimensions
Longueur 18,75 mètres
Largeur 5,41 mètres
Tirant d'eau 1,3 mètre
Machines Diesel, 88 chevaux
Armement 1 mitrailleuse de 7,65
Vitesse 8 noeuds
Coque en bois
Equipage, 8 hommes
Historique
En service en mai 1945
Chantier, G. Overy, Oulton Broad
Déplacement 50 tonnes
Dimensions
Longueur 18,75 mètres
Largeur 5,41 mètres
Tirant d'eau 1,3 mètre
Machines Diesel, 88 chevaux
Armement 1 mitrailleuse de 7,65
Vitesse 8 noeuds
Coque en bois
Equipage, 8 hommes
Historique
En service en mai 1945
Fiche Technique
Chantier, G. Overy, Oulton Broad
Déplacement 50 tonnes
Dimensions
Longueur 18,75 mètres
Largeur 5,41 mètres
Tirant d'eau 1,3 mètre
Machines Diesel, 88 chevaux
Armement 1 mitrailleuse de 7,65
Vitesse 8 noeuds
Coque en bois
Equipage, 8 hommes
Historique
En service en mai 1945
Chantier, G. Overy, Oulton Broad
Déplacement 50 tonnes
Dimensions
Longueur 18,75 mètres
Largeur 5,41 mètres
Tirant d'eau 1,3 mètre
Machines Diesel, 88 chevaux
Armement 1 mitrailleuse de 7,65
Vitesse 8 noeuds
Coque en bois
Equipage, 8 hommes
Historique
En service en mai 1945
Fiche Technique
Chantier, G. Overy, Oulton Broad
Déplacement 50 tonnes
Dimensions
Longueur 18,75 mètres
Largeur 5,41 mètres
Tirant d'eau 1,3 mètre
Machines Diesel, 88 chevaux
Armement 1 mitrailleuse de 7,65
Vitesse 8 noeuds
Coque en bois
Equipage, 8 hommes
Historique
En service en mai 1945
Chantier, G. Overy, Oulton Broad
Déplacement 50 tonnes
Dimensions
Longueur 18,75 mètres
Largeur 5,41 mètres
Tirant d'eau 1,3 mètre
Machines Diesel, 88 chevaux
Armement 1 mitrailleuse de 7,65
Vitesse 8 noeuds
Coque en bois
Equipage, 8 hommes
Historique
En service en mai 1945
Fiche Technique
Chantier, G. Overy, Oulton Broad WW II
Déplacement 50 tonnes
Dimensions
Longueur 18,75 mètres
Largeur 5,41 mètres
Tirant d'eau 1,3 mètre
Machines Diesel, 88 chevaux
Armement 1 mitrailleuse de 7,65
Vitesse 8 noeuds
Coque en bois
Equipage,8 hommes
Historique
En 1946 Royal Navy
En service de décembre 1946 à 1949 à la Force Navale
Ils servirent pour déminer les abords des ports par les plongeurs démineurs de la Force Navale.
Chantier, G. Overy, Oulton Broad WW II
Déplacement 50 tonnes
Dimensions
Longueur 18,75 mètres
Largeur 5,41 mètres
Tirant d'eau 1,3 mètre
Machines Diesel, 88 chevaux
Armement 1 mitrailleuse de 7,65
Vitesse 8 noeuds
Coque en bois
Equipage,8 hommes
Historique
En 1946 Royal Navy
En service de décembre 1946 à 1949 à la Force Navale
Ils servirent pour déminer les abords des ports par les plongeurs démineurs de la Force Navale.
Fiche Technique
Chantier, G. Overy, Oulton Broad
Sur cale 1942
Déplacement 50 tonnes
Dimensions
Longueur 18,75 mètres
Largeur 5,41 mètres
Tirant d'eau 1,3 mètre
Machines Diesel, 88 chevaux
Armement 1 mitrailleuse de 7,65
Vitesse 8 noeuds
Coque en bois
Equipage,8 hommes
Historique
De 1942 à 1946, "MFV 193" Royal Navy
En service de 1946 à novembre 1956, "MFV 193" Force Navale
En novembre 1956 il retourne à la Royal Navy
En 1956 "MFV 193" Royal Navy
Du 17 décembre 1956 à 1957, H.G. Pounds Portsmouth
En 1957, L. Cook Rustington (Sussex)
Du 7 mai 1957 à 1963, "Ulysse", Ackermans & Van Haaren, Anvers
De décembre 1963 à 1965, "Imperial", G. Van Driessche en Zonen (N.V. Gandagas C°) Ghent
Lissaur-Vanderbruggen, Amstelveen.
Ils servirent pour déminer les abords des ports par les plongeurs démineurs de la Force Navale.
Chantier, G. Overy, Oulton Broad
Sur cale 1942
Déplacement 50 tonnes
Dimensions
Longueur 18,75 mètres
Largeur 5,41 mètres
Tirant d'eau 1,3 mètre
Machines Diesel, 88 chevaux
Armement 1 mitrailleuse de 7,65
Vitesse 8 noeuds
Coque en bois
Equipage,8 hommes
Historique
De 1942 à 1946, "MFV 193" Royal Navy
En service de 1946 à novembre 1956, "MFV 193" Force Navale
En novembre 1956 il retourne à la Royal Navy
En 1956 "MFV 193" Royal Navy
Du 17 décembre 1956 à 1957, H.G. Pounds Portsmouth
En 1957, L. Cook Rustington (Sussex)
Du 7 mai 1957 à 1963, "Ulysse", Ackermans & Van Haaren, Anvers
De décembre 1963 à 1965, "Imperial", G. Van Driessche en Zonen (N.V. Gandagas C°) Ghent
Lissaur-Vanderbruggen, Amstelveen.
Ils servirent pour déminer les abords des ports par les plongeurs démineurs de la Force Navale.
1er équipe au 1 avril 1946 :
Commandant :
Lieutenant de Vaisseau A.L.S.C. Decrop.
Subalterne :
Quartier-Maître Dubuy.
Quartier-Maître Dufait.
Matelot Rogiers
Matelot Petitjean.
Matelot Cronier.
Mécanicien Damen.
Matelot Van Parys
2ème équipe au 1 janvier 1947 pour le déminage de la rade de Zeebrugge :
Commandant :
Lieutenant de Vaisseau J.P.N.O. Pesch
Subalterne :
Maître Dubuy.
Quartier-Maître Spittaels.
1er matelot Maes.
1er matelot Debecq.
CSOR Destanberg.
Commandant :
Lieutenant de Vaisseau A.L.S.C. Decrop.
Subalterne :
Quartier-Maître Dubuy.
Quartier-Maître Dufait.
Matelot Rogiers
Matelot Petitjean.
Matelot Cronier.
Mécanicien Damen.
Matelot Van Parys
2ème équipe au 1 janvier 1947 pour le déminage de la rade de Zeebrugge :
Commandant :
Lieutenant de Vaisseau J.P.N.O. Pesch
Subalterne :
Maître Dubuy.
Quartier-Maître Spittaels.
1er matelot Maes.
1er matelot Debecq.
CSOR Destanberg.
