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S.Y. Alberta
Steam Yacht Royal à vapeur
Fiche technique
Chantier Ailsa Shipbuilding C° Ltd à Croon
D'après les plans l'ingénieur de la marine américaine G.L. Watson
Pour le compte du colonel et banquier Anthony J. Drexel de Philadelphie USA            
Mis en service le 13 juin 1896

Matériaux en acier
2 Mâts                              
Tonnages 1322 tonnes (2200 tonnes)

Dimensions                        
Longueur 81,70 mètres (72,80 P/P)
Largeur 10,15 mètres

Deux hélices                        
Combustible charbon (Les soutes avaient une capacité de 230 tonnes)

Machine      
2 machines à vapeur  à quadruple expansion de 1500 CV chacune, ayant des cylindres de 15,5 - 22 et 44 inch de diamètre et 27 inch de course.

Chaudières      
La vapeur était fournie par 2 chaudières à une pression de 200 lbs/sq inch

Vitesse 16 nœuds, mais pouvait atteindre 17 noeuds 1/2.

Equipage
56 hommes, 1 capitaine, 2 lieutenants, 4 officiers mécaniciens, 1 officier électricien.
Historique
  • 13 juin 1896 à ? "Margarita"
    1908 "Alberta"
    Gouvernement Russe
    L'Amirauté Britannique
    Armement Little et Johnson de Londres qui en concerva l’administration.
    Commandant en Chef de la base de Malte, sous le nom de "Surprise"
    En 1924 il fut remis par Godfrey Williams qui le remis en état.
    Transformé et aménagé pour des recherches scientifique
  
Commandant

Le Capitaine Facer
Voyages
  • Le 22 juillet 1907, l’Alberta arrive à Zeebruge pour l’inauguration par S.M. Léopold II du port le 23 juillet 1907.
    Le yacht se rendait presque que chaque année en Norvège.
    L’Alberta visita le Danemark, le sud de la France, l’Ile de Wight, Madère, Maroc, Les Iles Canaries, Les Açores.
    Son fidèle ami, le Comte de Smet de Naeyer, l’accompagna à plusieurs reprises.
Le Prince Albert 1er et le Roi Léopold II à bord de l'Alberta
Salon sur le pont avant de l'Alberta
Cabine et lit de Léopold II
Le Roi Léopold II à bord de l'Alberta