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F 913 Westhinder (FFA)
Frégate lance-missiles, class Wielingen, type E71
Chantier, Cockerill Yards, Hoboken, Anvers, N°872
Sur cale le 05 mars 1974
Lancement le 30 mars 1976
Commissionnement le 20 janvier 1978

Tonnage
1880 tonnes pleine charge 2340 tonnes

Dimensions                                          
Longueur 100,6 mètres
Largeur 12,3 mètres

Tirant d'eau, 3,9 mètres (5,4 mètres sonardome)

Machines                                          
CODOG, 2 Cockerill CO-240V-12 diesel, each 3000 chevaux
1 Rolls-Royce Olympus TM 3B turbine, 28.000 chevaux

Carburant, 280 tonnes de diesel
2 Hélices CP
Vitesse 28 nœuds (maximum GT) - 15 nœuds (Eco diesel)

Senseurs                                                
Radar : 1 Raytheon TM 1645/9X, 1 DA-05, 1 H.S.A. WM-25

Sonar                                                      
1 SQS-505A
EW : DR-2000 intercept - 2Mk 36 SRBOC chaff (VI x 2)

Armements                                          
1 x I 100mm DP, 4 MM 38 (II x 2) Exocet (SSM), 1 x 8 NATO Sea Sparrow SAM syst, I 375mm Bofors             
ASW RL (I x VI), 10 L-5 ASW torpedoes.
(4 x I 12,7mm Browning)

Equipage, 14 officiers, 84 sous-officiers, 59 matelots

Autonomie                                          
4500 miles nautique à 18 nœuds
6000 miles nautique à 16 nœuds

Indicatif d'appel                        
Ville marraine: Charleroi
Marraine: S.A.R. la princesse Marie-Christine (fille du roi Léopold III)
Devise: "AUDAX OMNIA PERPETI" (La mer entière est mon domaine).
Fiche technique
Commandants

- MATHIEU, Robert. A.C.
- WATTRON, Roland. E.G.
- En 1983, Capitaine de frégate (BEM) CEUX, J.
- Du 11 décembre 1986 au..., Capitaine de frégate, BODEN.
- En 1989, Capitaine de corvette, VAN IMSCHOOT
- Du 08 novembre 1990 au 10 juillet 1992, Capitaine de corvette VANLERBERGHE
- Du 10 juillet 1992 au..., Capitaine de frégate, (BEM) GOETHALS. W. ir
  • Origine du nom :
    Le Westhinder et le Wandelaar sont deux bancs de sable étendus tout au long de la principale route navigable de la côte belge.
Historique
  • Le vendredi 13 septembre 1988, le Westhinder heurta des rochers dans le Vaestfjord norvégien. Après avoir été remorqué jusqu’à Anvers où elle y passera un long séjour en cale sèche.
1988
  • Exercice "Flying Fish" en mer Adriatique, le but est de barrer la route aux reforts par air ou par mer de l’ennemi. De jour, le Westhinder subit sans cesse des raids de F-16 et de Mirages ennemis.

    Sharp Vigilance
    Le 21 septembre, le Westhinder quittait Zeebruges en direction du port italien de Brindisi jusqu’au 30 novembre. Celle-ci est chargée de contrôler en Mer Adriatique le respect de l’embargo sur les armes décrété par les nations Unies à l’encontre de l’ex-Yougoslavie. Le F913 Westhinder a contrôlé 594 navires, arraisonné 17 et en a détournés 4 vers Brindisi.
    Retour à Zeebrugge, le 22 janvier 1993.
1992
  • La frégate participa en mer Adriatique à l’embargo décrété par les Nations-Unies (OPERATION SHARP FENCE - SHARP GUARD) contre la Fédération Yougoslave
1993
Baptème du F 913 Westhinder en 1977
1983
  • Du 4 avril au 24 juin 1983, le F913 Westhinder battait pavillon OTAN au sein du SNFI (Stanavforland) dans l’Atlantique, au large des côtes européennes.
  • Le 01 juillet, les restrictions budgétaires (plan Delcroix) sonnèrent le glas pour cette fière frégate. Après une mise sous cocon, la Marine tenta infructueusement de la vendre.
1995
  • Le mardi 07 novembre à 9h30, le Westhinder quittait définitivement Zeebruges tiré par les remorqueurs civils Union 5 et Gent. C’est sous une pluie battante que le navire entreprit son dernier voyage vers Gand où la firme Van Heyghen Recycling procédera à sa démolition.
2000