MSC 930

M930 Rochefort (MSC)

Dragueur de mines côtiers (AMS 60)

Commandants

- En 1964, Lieutenant de vaisseau CORNELIS, Willy

- En 1964, Lieutenant de vaisseau HUGE, Jacques. L.G.

- En 1967, Lieutenant de vaisseau LELARGE

- LAURENT, Georges. H.F.G.

- LEENAERT, Roland. H.M.

- LESCRAUWAET, Léo. J.J.J.

- MATHIEU, Robert. A.C.

- NEVENS, Théo. K.A.

- VAN BOECKEL, Clément

- VAN SLEMBROUCK, Gaston

- VANDENBORNE, Lucien

- VANDENDRIESSCHE, Armand. R.C.

Fiche technique

Chantier, béliard, Crighton &, N.V., Ostende Belgique N°147 (Van Damme, directeur des chantiers à l’époque)

Commandé en 1953

Sur cale en juillet 1953

Lancement le 05 juin 1954 samedi matin

Livré en février 1955

Commissionnement le 28 novembre 1955

Dimensions

Longueur 44 mètres hors tout

Largeur 8 mètres 30 au plus large

Tirant d'eau 2 mètres 60

Tirant d’air 18 mètres

Tonnage 330 tonnes (pleine charge 384 tonnes)

Machines

2 G.M 8-268A Diesels, 2 props, 880 chevaux

Rayon d'action 2700 miles nautiques à 10,5 nœuds

Vitesses 13,5 nœuds maximum et 12 nœuds économique

Armement

1 x II 20mm AA Oerlikon (1953 - 1968)

1 x I 40mm AA Bofors (1968 - 1984)

Equipage

4 officiers, 17 sous-officiers et 19 hommes d'équipages

Sonar AN/ UQS - 1

Radar Decca 707 (Navigation) (1955 - 1969) Decca 1214 (1969 - 1991)

Matériaux, coque en bois et équipement mécanique en acier a-magnétique

Carburant 28 tonnes de diesel (soute à combustible 30 m³)

Indicatif d'appel, ORGU

Ville marraine Rochefort le 19 mars 1958

Historique

De 1953 au 19 mars 1958 " M 930 " Force Navale belge

Du 19 mars 1958 à 1991 " M 930 ROCHEFORT " Force Navale Belge

Madame Van Acker marraine du navire et épouse du Premier ministre, trancha le ruban symbolique et la bouteille de champagne se brisa contre la coque du dragueur. lors de son lancement. Parmi les personnalités présentes on peut citer

M. Gillon président du Sénat, M. Spinoy, ministre de la Défense, le Commodore Timmermans; commandant de la Force Navale, le Commodore Robins; chef d’Etat-Major général ainsi que et les dirigeants des chantiers.

1964

Appareille d’Ostende le 19 juin pour participer à l’exercice OTAN MEDSWEEPEX en Méditerranée. Il fait escale à Gibraltar le 24 juin et rallie Malte du 29 juin au 9 juillet et rallie Ostende le 20 juillet.

1965

Le 19 septembre, appareille d’Ostende à destination de la Méditerranée au large de la Sardaigne, pour un exercice OTAN. Avec escale à Gibraltar, Palma de Majorque, Cagliari et Cadix.

Retour à Ostende le 28 octobre.

1966

Départ d’Ostende le 15 janvier à destination de Brest. Retour à Ostende le 23 janvier après passage à la station de démagnétisation de la Marine Nationale française.

A séjourné à Bruges du 28 janvier au 4 février pour entraînement NBCD.

Du 3 au 13 mai 1966, prit part à l’exercice "Wooden Walls".

1967

Du 14 au 18 juin, départ d’Ostende à destination de Harlingen, pour le "Beneluxdagen".

Du 20 septembre au 14 octobre exercice belgo-danois suivi d’escales à Copenhagen et à Christiansand.

Du 6 au 22 novembre, a participé à un VISITEX anglo-hollando-belge à partir du Port Edgar (Ecosse).

1969

A effectué une croisière d’entraînement en Manche et Mer du Nord du 17 février au 26 février, la fin de cet entraînement coïncida avec le début d’une manoeuvre OTAN à laquelle il participa.

Du 27 février au 8 mars manoeuvre avec les Marines alliées en Manche, dans la zone de Plymouth. Cette manoeuvre avait pour objet en ce qui concerne notre participation d’entraîner les forces de dragage de l’OTAN.

A effectué du 21 mars au 5 juin une croisière en Atlantique, Mer du Nord, et Mer Baltique avec escales successivement à Las Palmas, Portsmouth et Stockholm.

Du 1 au 16 octobre manoeuvre "Passex" dans la région d’Ouessant pour entraînement de dragage.

1972

Du 21 février au 17 mars croisière d’entraînement avec escale à Dublin du 25 au 28 février et Brest du 03 au 10 mars.